本发明公开一种动力电池举升机及其方法，包括：支架组件；液压泵；第一举升机构，第一举升机构包括连杆组件和第一油缸组件，连杆组件包括底座、顶座、第一连杆组和第二连杆组，第一连杆组与第二连杆组转动连接，底座与第一连杆组转动连接，第一连杆组与顶座转动连接，第二连杆组与底座转动连接，第二连杆组与顶座转动连接，第二连杆组设有第二支撑杆，第一油缸组件与液压泵连接，第一油缸组件的活塞杆铰接有第三支撑杆，第三支撑杆与第二支撑杆刚性连接，第一油缸组件与第一支撑杆转动连接；支座组件，支座组件设于顶座上；控制装置，控制
第一举升机构，所述第一举升机构包括连杆组件和第一油缸组件，所述连杆组件设于
所述支架组件的上端，所述连杆组件包括底座、顶座、第一连杆组和第二连杆组，所述第一
连杆组的中部与所述第二连杆组的中部转动连接，所述底座的一端的上侧设有滑槽，所述
第一连杆组的下端连接有与所述滑槽相匹配的滑块，所述滑块与所述第一连杆组的下端转
动连接，所述第一连杆组的上端与所述顶座远离所述滑槽的一端转动连接，所述第二连杆
组的下端与所述底座的另一端转动连接，所述第二连杆组的上端与所述顶座靠近所述滑槽
的一端转动连接，所述第一连杆组的下端设有第一支撑杆，所述第二连杆组的中部设有第
二支撑杆，所述第一油缸组件与所述液压泵连接，所述第一油缸组件设于所述连杆组件上，
所述第一油缸组件的活塞杆铰接有第三支撑杆，所述第三支撑杆与所述第二支撑杆刚性连
控制装置，所述控制装置设于所述支架组件的侧壁，所述控制装置与所述液压泵连接。
第二举升机构，所述第二举升机构包括第二油缸组件、换向阀和支撑组件，所述底座的
下端设有凸耳组件，所述第二油缸组件与液压泵连接，所述第二油缸组件设于所述支架组
件内，所述第二油缸组件的活塞杆伸出所述支架组件的上端且与所述凸耳组件转动连接，
所述第二油缸组件的另一端与所述支架组件转动连接，所述换向阀与所述第二油缸组件连
接，所述支撑组件设于所述支架组件的上端，所述支撑组件的上端与所述底座的下端相抵。
3.根据权利要求2所述动力电池举升机，其特征在于，所述支撑组件包括若干螺柱、若
干螺杆和若干第一调节螺母，若干所述螺柱均设于所述支架组件的上端，若干所述螺杆的
下端分别通过若干所述第一调节螺母与若干所述螺柱螺纹连接，若干所述螺柱的上端均与
所述滑动组件包括若干滑座和若干万向球轴承，若干所述滑座均设于所述顶座的上
所述顶板组件包括顶板，所述顶板设于所述滑动组件的上方，所述顶板的底部分别与
若干所述万向球轴承滚动连接，所述顶板的外周向下设有凸环，所述凸环的内周与所述顶
5.根据权利要求4所述动力电池举升机，其特征在于，所述支座组件包括若干支座，若
干所述支座均设于所述顶板上，相邻两所述支座之间均形成有空间，若干所述支座的上侧
托盘组件，所述托盘组件包括若干托盘和若干第二调节螺母，若干所述托盘分别设于
若干所述支点上，若干所述托盘的下端分别通过若干第二调节螺母与若干所述支座螺纹连
单向节流阀，所述单向节流阀设于所述支架组件内，所述单向节流阀与所述液压泵连
8.根据权利要求7所述动力电池举升机，其特征在于，所述脚轮组件包括若干万向脚
轮，若干所述万向脚轮均与所述支架组件的下端紧固连接，所述支架组件的下端设有若干
9.根据权利要求5所述动力电池举升机，其特征在于，若干所述支点上均设置有橡胶
10.一种动力电池举升机的方法，其特征在于，包括权利要求8中所述的动力电池举升
步骤S1：在安装动力电池的过程中，通过所述锁定机构将所述脚轮组件锁定，通过叉车
步骤S2：打开所述锁定机构，将装有所述动力电池的所述举升机移动至车辆下方并锁
步骤S3：由所述控制装置驱动所述第一油缸组件工作，所述举升机上升至合适的位置，
步骤S4：通过转动所述换向阀，控制所述第二油缸组件对所述支架组件进行倾斜举升，
步骤S5：通过所述顶板与所述万向球轴承的滚动连接，周向移动所述顶板，对所述动力
步骤S7：所述动力电池的定位销对准所述车辆下侧的定位孔，安装所述动力电池；
步骤S9：由所述控制装置驱动所述第一油缸组件工作，所述举升机下降至最低位置，打
[0001]本发明涉及新能源汽车的技术领域，尤其涉及一种动力电池举升机及其方法。
[0002]目前，新能源汽车因其环保节能、污染少、噪音小等优点，销量和市场占有率不断
提高，燃油汽车厂家纷纷向混合动力型汽车或纯电动汽车转型，这也成为了全球汽车的一
[0003]随着新能源汽车市场的快速发展，新能源汽车的维修必将是未来汽车维修领域的
重要组成，其对所需的安装调试、维修保养设备的依赖性也在不断增强，而现有的汽车举升
机无法与电池举升机通用。因此，作为汽保设备厂家，必须要针对新能源汽车动力电池的拆
卸与安装，研发一款动力电池举升机，提高公司在汽保行业内的竞争力，减少新能源汽车的
[0004]针对现有的举升机与动力电池的拆装无法通用存在的上述问题，现提供一种旨在
减少新能源汽车的动力电池的装配时间，提高拆装的效率的动力电池举升机及其方法。
[0006]一种动力电池举升机，包括：支架组件；液压泵，所述液压泵设于所述支架组件上；
第一举升机构，所述第一举升机构包括连杆组件和第一油缸组件，所述连杆组件设于所述
支架组件的上端，所述连杆组件包括底座、顶座、第一连杆组和第二连杆组，所述第一连杆
组的中部与所述第二连杆组的中部转动连接，所述底座的一端的上侧设有滑槽，所述第一
连杆组的下端连接有与所述滑槽相匹配的滑块，所述滑块与所述第一连杆组的下端转动连
接，所述第一连杆组的上端与所述顶座远离所述滑槽的一端转动连接，所述第二连杆组的
下端与所述底座的另一端转动连接，所述第二连杆组的上端与所述顶座靠近所述滑槽的一
端转动连接，所述第一连杆组的下端设有第一支撑杆，所述第二连杆组的中部设有第二支
撑杆，所述第一油缸组件与所述液压泵连接，所述第一油缸组件设于所述连杆组件上，所述
第一油缸组件的活塞杆铰接有第三支撑杆，所述第三支撑杆与所述第二支撑杆刚性连接，
所述第一油缸组件的另一端与所述第一支撑杆转动连接；支座组件，所述支座组件设于所
述顶座上，所述支座组件的上端设有若干支点；控制装置，所述控制装置设于所述支架组件
[0007]上述的动力电池举升机，其中，第二举升机构，所述第二举升机构包括第二油缸组
件、换向阀和支撑组件，所述底座的下端设有凸耳组件，所述第二油缸组件与液压泵连接，
所述第二油缸组件设于所述支架组件内，所述第二油缸组件的活塞杆伸出所述支架组件的
上端且与所述凸耳组件转动连接，所述第二油缸组件的另一端与所述支架组件转动连接，
所述换向阀与所述第二油缸组件连接，所述支撑组件设于所述支架组件的上端，所述支撑
[0008]上述的动力电池举升机，其中，所述支撑组件包括若干螺柱、若干螺杆和若干第一
调节螺母，若干所述螺柱均设于所述支架组件的上端，若干所述螺杆的下端分别通过若干
所述第一调节螺母与若干所述螺柱螺纹连接，若干所述螺柱的上端均与所述底座相抵。
[0009]上述的动力电池举升机，其中，还包括：位移机构，所述位移机构包括顶板组件和
滑动组件；所述滑动组件包括若干滑座和若干万向球轴承，若干所述滑座均设于所述顶座
的上端，若干所述万向球轴承分别活动设于若干所述滑座内；所述顶板组件包括顶板，所述
顶板设于所述滑动组件的上方，所述顶板的底部分别与若干所述万向球轴承滚动连接，所
述顶板的外周向下设有凸环，所述凸环的内周与所述顶座的外周限位配合，所述凸环的内
[0010]上述的动力电池举升机，其中，所述支座组件包括若干支座，若干所述支座均设于
所述顶板上，相邻两所述支座之间均形成有空间，若干所述支座的上侧分别设有若干支点。
[0011]上述的动力电池举升机，其中，还包括：托盘组件，所述托盘组件包括若干托盘和
若干第二调节螺母，若干所述托盘分别设于若干所述支点上，若干所述托盘的下端分别通
[0012]上述的动力电池举升机，其中，单向节流阀，所述单向节流阀设于所述支架组件
[0013]上述的动力电池举升机，其中，所述脚轮组件包括若干万向脚轮，若干所述万向脚
轮均与所述支架组件的下端紧固连接，所述支架组件的下端设有若干锁定机构，若干所述
[0015]一种动力电池举升机的方法，其中，包括上述的任意一项所述的动力电池举升机，
[0016]步骤S1：在安装动力电池的过程中，通过所述锁定机构将所述脚轮组件锁定，通过
[0017]步骤S2：打开所述锁定机构，将装有所述动力电池的所述举升机移动至车辆下方
[0018]步骤S3：由所述控制装置驱动所述第一油缸组件工作，所述举升机上升至合适的
[0019]步骤S4：通过转动所述换向阀，控制所述第二油缸组件对所述支架组件进行倾斜
[0020]步骤S5：通过所述顶板与所述万向球轴承的滚动连接，周向移动所述顶板，对所述
[0021]步骤S6：通过旋转所述第二调节螺母，调整所述托盘的位置，执行步骤S7；
[0022]步骤S7：所述动力电池的定位销对准所述车辆下侧的定位孔，星空体育官方网站安装所述动力电池；
[0024]步骤S9：由所述控制装置驱动所述第一油缸组件工作，所述举升机下降至最低位
[0026]本发明将动力电池放置于支点上，由控制装置控制液压缸工作，驱动第一油缸组
件的活塞杆的伸缩，来带动举升机的升降，满足动力电池拆装使用工况的要求。本发明安全
可靠，移动灵活，操作方便，减少新能源汽车的动力电池的装配时间，提高了拆装的效率。
[0027]图1为本发明一种动力电池举升机及其方法的第一实施例的整体结构示意图；
[0028]图2为本发明一种动力电池举升机及其方法的第一实施例的整体结构示意图；
[0029]图3为本发明一种动力电池举升机及其方法的第一实施例的正视图；
[0031]图5为本发明一种动力电池举升机及其方法的第一实施例中顶板组件的结构示意
[0032]图6为本发明一种动力电池举升机及其方法的第一实施例中支架组件内的结构示
[0033]图7为本发明一种动力电池举升机及其方法的第二实施例的整体结构示意图；
[0034]图8为本发明一种动力电池举升机及其方法的第一实施例的方法流程图。
[0035]附图中：1、支架组件；2、液压泵；211、电动液压泵；212、气动液压泵；3、橡胶垫；4、
第一油缸组件；5、底座；6、顶座；7、第一连杆组；8、第二连杆组；9、滑槽；10、滑块；11、第一支
撑杆；12、第二支撑杆；13、第三支撑杆；14、第二油缸组件；15、换向阀；16、凸耳组件；17、螺
柱；18、螺杆；19、第一调节螺母；20、滑座；21、万向球轴承；22、顶板；23、凸环；24、支座；25、
托盘；26、第二调节螺母；27、销轴；28、万向脚轮；29、锁定机构；30、把手；31、帘布。
[0036]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
[0038]图1为本发明一种动力电池举升机及其方法的第一实施例的整体结构示意图，图2
为本发明一种动力电池举升机及其方法的第一实施例的整体结构示意图，图3为本发明一
种动力电池举升机及其方法的第一实施例的正视图，图4为本发明一种动力电池举升机及
其方法的图3中A处放大图，图5为本发明一种动力电池举升机及其方法的第一实施例中顶
板组件的结构示意图，图6为本发明一种动力电池举升机及其方法的第一实施例中支架组
件内的结构示意图，图8为本发明一种动力电池举升机及其方法的第一实施例的方法流程
图，如图1至图6所示，示出了一种较佳实施例的动力电池举升机，包括：支架组件1。
[0039]进一步，作为一种较佳的实施例，动力电池举升机还包括：液压泵2，液压泵2设于
[0040]进一步，作为一种较佳的实施例，动力电池举升机还包括：第一举升机构，第一举
升机构包括连杆组件和第一油缸组件4，连杆组件设于支架组件1的上端，连杆组件包括底
座5、顶座6、第一连杆组7和第二连杆组8，第一连杆组7的中部与第二连杆组8的中部转动连
接，底座5的一端的上侧设有滑槽9，第一连杆组7的下端连接有与滑槽9相匹配的滑块10，滑
块10与第一连杆组7的下端转动连接，第一连杆组7的上端与顶座6远离滑槽9的一端转动连
接，第二连杆组8的下端与底座5的另一端转动连接，第二连杆组8的上端与顶座6靠近滑槽9
的一端转动连接，第一连杆组7的下端设有第一支撑杆11，第二连杆组8的中部设有第二支
撑杆12，第一油缸组件4与液压泵2连接，第一油缸组件4设于连杆组件上，第一油缸组件4的
活塞杆铰接有第三支撑杆13，第三支撑杆13与第二支撑杆12刚性连接，第一油缸组件4的另
[0041]进一步，作为一种较佳的实施例，动力电池举升机还包括：支座组件，支座组件设
[0042]进一步，作为一种较佳的实施例，动力电池举升机还包括：控制装置(图中未示
[0043]进一步，作为一种较佳的实施例，动力电池举升机还包括：第二举升机构，第二举
升机构包括第二油缸组件14、换向阀15和支撑组件，底座5的下端设有凸耳组件16，第二油
缸组件14与液压泵2连接，第二油缸组件14设于支架组件1内，第二油缸组件14的活塞杆伸
出支架组件1的上端且与凸耳组件16转动连接，第二油缸组件14的另一端与支架组件1转动
连接，换向阀15与第二油缸组件14连接，支撑组件设于支架组件1的上端，支撑组件的上端
[0044]进一步，作为一种较佳的实施例，支撑组件包括若干螺柱17、若干螺杆18和若干第
一调节螺母19，若干螺柱17均设于支架组件1的上端，若干螺杆18的下端分别通过若干第一
[0045]第二举升机构为倾斜举升的工作方式，由于第二油缸组件14的活塞杆与凸耳组件
16转动连接，使得支架组件1的上平面可倾斜设置，再通过支撑组件快速调节支架组件1的
上平面的倾斜角度；由于动力电池自身底部两端面不平或地面不平整，易造成车身安装位
与动力电池底部接触面不平的缺陷，设置支撑组件保证举升机与动力电池底部无缝贴合，
[0046]进一步，作为一种较佳的实施例，动力电池举升机还包括：位移机构，位移机构包
[0047]进一步，作为一种较佳的实施例，滑动组件包括若干滑座20和若干万向球轴承21，
若干滑座20均设于顶座6的上端，若干万向球轴承21分别活动设于若干滑座20内。
[0048]进一步，作为一种较佳的实施例，顶板组件包括顶板22，顶板22设于滑动组件的上
方，顶板22的底部分别与若干万向球轴承21滚动连接，顶板22的外周向下设有凸环23，凸环
23的内周与顶座6的外周限位配合，凸环23的内周与顶座6的外周之间形成间隙。
[0049]将顶板22设置成悬浮式结构，顶板22悬浮于万向球轴承21上，间隙实现顶板22的
周向移动，顶板22可以在水平面、圆周方向微调，保证举升机在负载的情况下，举升机整机
固定不动，若动力电池的定位销与车辆下侧的定位孔出现偏移或孔位不对正状态，只需微
[0051]进一步，作为一种较佳的实施例，支座组件包括若干支座24，若干支座24均设于顶
板22上，相邻两支座24之间均形成有空间，若干支座24的上侧分别设有若干支点，设置空
[0052]进一步，作为一种较佳的实施例，动力电池举升机还包括：托盘组件，托盘组件包
括若干托盘25和若干第二调节螺母26，若干托盘25分别设于若干支点上，若干托盘25的下
[0054]本实施例只需转动第二调节螺母26，就可以调节托盘25的高度，方便调节动力电
[0055]优选的，支座组件和位移机构一同连接，支座组件和位移机构为整体结构。
[0056]以上仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围。
[0058]本发明的进一步实施例中，请继续参见图1至图6所示，动力电池举升机还包括：单
向节流阀(图中未示出)，单向节流阀设于支架组件1内，单向节流阀与液压泵2连接。
[0059]由于动力电池上升高度位置不确定，该单向节流阀主要作用是上升速度不可调，
下降速度可根据操作人员使用习惯或举升需要进行相应的调整，减少电池安装完成后，空
[0060]本发明的进一步实施例中，脚轮组件包括若干万向脚轮28，若干万向脚轮28均与
支架组件1的下端紧固连接，方便举升机的移动，无需地坑或地脚螺栓安装，支架组件1的下
端设有若干锁定机构29，若干锁定机构29分别与若干万向脚轮28限位配合。
[0062]优选的，液压泵2为电动液压泵211或气动液压泵212，控制装置采用电动控制或气
动控制两种驱动方式；液压泵2为电动液压泵211时，控制装置包括操作手柄(图中未示出)，
通过按压操作手柄上的上升按钮或下降按钮来控制液压泵2的工作；液压泵2为气动液压泵
[0063]本发明的进一步实施例中，支架组件1的两端均设有把手30，设置把手30便于推动
[0064]优选的，顶板组件的两侧设有帘布31，帘布31起防夹手的作用，下拉的帘布31能够
[0067]步骤S1：通过锁定机构29将脚轮组件锁定，通过叉车将动力电池置于托盘25上；
[0068]步骤S2：打开锁定机构29，将装有动力电池的举升机移动至车辆下方并锁定锁定
[0069]步骤S3：由控制装置驱动第一油缸组件4工作，举升机上升至合适的位置，执行步
[0070]步骤S4：通过转动换向阀15，控制第二油缸组件14对支架组件1进行倾斜举升，再
[0071]步骤S5：通过顶板22与万向球轴承21的滚动连接，周向移动顶板22，对动力电池的
[0072]步骤S6：通过旋转第二调节螺母26，调整托盘25的位置，执行步骤S7；
[0073]步骤S7：动力电池的定位销对准车辆下侧的定位孔，安装动力电池；
[0075]步骤S9：由控制装置驱动第一油缸组件4工作，举升机下降至最低位置，打开锁定
[0077]步骤S10：将举升机移动至车辆下方并锁定锁定机构29，执行步骤S11或步骤S12或
[0078]步骤S11：通过转动换向阀，调整支撑组件的位置，执行步骤S14；
[0079]步骤S12：通过周向移动顶板22，移动顶板22的位置，执行步骤S14；
[0080]步骤S13：通过旋转第二调节螺母26，调整托盘25的位置，执行步骤S14；
[0081]步骤S14：托盘25托住动力电池的下端，拆卸车辆上的动力电池，动力电池拆卸完
[0083]图7为本发明一种动力电池举升机及其方法的第二实施例的整体结构示意图，如
图7所示，第二实施例的主体结构与第一实施例相同，不同之处在于，支座组件的上端的若
干支点上均设置有橡胶垫3，动力电池直接置于橡胶垫3上，降低成本，能够保护动力电池。
[0084]本发明将动力电池放置于支点上，由控制装置控制液压泵工作，驱动第一油缸组
件4的活塞杆的伸缩，来带动举升机的升降，满足动力电池拆装使用工况的要求。本发明安
全可靠，移动灵活，操作方便，减少新能源汽车的动力电池的装配时间，提高了拆装的效率。
[0085]以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范
围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的
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