后市场消费培育新政，首次将“线上预约+线下维修”写入部委文件，并明确推动车企开放三电维修授权、普及售后三大维度明确产业升级方向。作为国内头部连锁汽服平台，途虎养车长期深耕数字化连锁赛道，提前布局三电维修全链条能力，商业模式、标准化体系与
本次新政相较过往行业指导文件，政策指引由宏观数字化倡导细化为可落地的标准化服务模式，一方面鼓励品牌化、集约化连锁维修，认可线上线下一体化服务体系；另一方面打破主机厂渠道垄断，规定车企不得因车主自主选择第三方维保拒付三包，同步放开新能源维修技术壁垒。
途虎十余年深耕“线上预约+线下维修”模式，建成全球规模领先的连锁门店网络，全国超8000家工场店覆盖324个地级、1953个县级行政区，平台注册用户超1.6亿。依托全链路数字化系统统一管控配件、定价、施工流程，标准化运营有效解决行业“小散乱”、信息不透明顽疾，天然适配监管规范化发展要求。
市场观点认为，新政从顶层设计确立连锁数字化服务的合法合规地位，叠加新能源维修授权放开的配套政策，拥有全国门店网络、成熟数字化运营体系的头部第三方平台，将在行业规范化进程中持续扩大竞争优势。
针对新规开放维修授权、推行“以修代换”核心要求，途虎从技术、供应链、人才、产业协同多维度完善社会化维修能力，形成行业差异化竞争壁垒。技术标准层面，途虎是两项新能源维修国家标准起草单位，建立“电芯级精修+高压安全闭环”作业体系，依托自研数字化诊断设备，20分钟即可无损检测电池健康状态，精准定位故障电芯，维修成本仅为整包更换的10%-50%，真正落地政策倡导的“以修代换”；平台具备、电机、电控全品类维修能力，累计三电维修订单突破10万台，为国内唯一实现规模化三电维修的独立第三方。
产业协同与供应链方面，途虎将联动主流车企搭建统一智能诊断平台，借助AI提升门店诊断精度；手握十余家动力厂商官方维修授权，联合科力远等上游企业打通正规配件渠道，同时取得零部件再制造体系认证，对电池、电动压缩机等核心部件合规再制造，进一步压低维修成本。
人才与网点布局上，平台已培养四千余名新能源专属技师，超千人持有低压电工证，并依据门店功能划分四级服务网络，分级承接基础保养、三电维修、电池返修、部件再制造等需求；同时与蔚来等车企开展售后协同合作，共建开放共享的新能源服务生态，持续完善面向全市场车主的社会化维修服务体系。星空SPORTS
