CONTENTS目录新能源汽车常用检修工具及设备类型新能源汽车检测仪表介绍新能源汽车常用拆装工具介绍
情境导入进行新能源汽车维护和检修时，维修人员需要准备工具有绝缘防护套装，万用表，绝缘测试仪等，请问你是操作人员，你能演示如何正确使用这些检修工具和测量仪器吗?
一、新能源汽车常用检修工具及设备类型新能源汽车维护和检修需要进入维修车间，为了保证检修质量以及安全事宜，汽车维修车间需要配备一些常用的设备和工具，如个人防护用品、检测仪器、测量仪器以及专用检修设备等。下表是新能源汽车检修的常用工具及适用说明。序号名称参考图例适用说明1诊断电脑1.适用于新能源车辆故障诊断系统；2绝缘手套1.执行标准：符合GB/17622-2019标准；2.尺寸根据人员手形尺寸订货；3.绝缘等级≥10000V；
一、新能源汽车常用检修工具及设备类型接上一页表格3绝缘套装1.安全帽2.绝缘服装4防酸碱手套1.执行标准：AQ6102-2007；2.用于电工作业的丁腈胶料制成；3.防止电解液飞溅的耐碱橡胶；4.尺寸根据人员手形尺寸订货；5绝缘鞋1.执行标准GB12011-2020《电绝缘鞋通用技术条件》设计生产；2.撕裂强力≧120N；3.双密度PU-PU大底，耐磨、防油、防滑；4.尺寸根据人员脚掌尺寸选择；5.有钢头；6.绝缘等级≥10000V。
一、新能源汽车常用检修工具及设备类型接上一页表格6护目镜1.执行标准：GB14866-2006；2.镜片采用PC材质，保护维修人员避免飞溅物、高热、紫外线.镜框采用柔韧性强的PVC材质，紧密贴合脸部。7绝缘垫1.执行标准：DL/T853-2015带电作业用绝缘垫；2.绝缘等级≥10000V；3.通过《潽尼测试》的环保认证；4.维修高压部分时脚下铺垫，尺寸：1m*1m；5.柳叶花纹，每个工位2张；8测电笔1.非接触式，声光提示；2.可测试电压范围：90V-1000V交流电压；3.符合IP54，IEC1010标准。
一、新能源汽车常用检修工具及设备类型接上一页表格9数字钳形表1.分辨率0.1A；2.精度2%±5digit(10-100Hz)；3.电压测量AC/DC1000V（不同型号有所差异）；4.电流测量AC/DC1000A（不同型号有所差异）;10万用接线.包含各种规格的“T”型线，能满足职业技能竞赛用新能源汽车各系统所有的保险丝、继电器、元器件插接测量之用，具有足够的通流能力和可重复插接使用能力；2.探针：测量方便，不破坏原车线.鳄鱼夹：用以作暂时性电路连接，锯齿状的夹口可以牢牢地夹住要着色的零件，保证不会让零件松脱，个性化的绝缘设计，操作更安全；4.表笔头：采用PVC硅胶线，表笔灵敏度高、精准、耐用，可直插电源表使用；5.三通：测量性能高，使用方便；6.测试线：满足车辆各种检测保险丝、继电器、元器件插接测量;
一、新能源汽车常用检修工具及设备类型接上一页表格13三相交流电相序计1.相序检测电压使用范围：200V-480V；2.相序检测频率使用范围：20Hz-400Hz；3.用于三相正弦交流电源相序的顺、逆及断相检查；4.LCD和蜂鸣器指示正相，反相和缺相；14绝缘工具（工具箱）1.绝缘工具套装(包含有套筒工具组；扳手螺丝批工具组；扳手钳类工具组；接杆等）2.绝缘等级≥10000V；3.通过VDE绝缘测试认证；4.通过GSIEC60900-2012认证；5.每店配备一套，用于新能源车外出救援；
一、新能源汽车常用检修工具及设备类型接上一页表格15绝缘工具（工具车）1.绝缘工具车套装；（包含绝缘套筒工具托组套、T型扳手工具托组套、绝缘螺丝批/钳子工具托组套、梅花扳手工具托组套、绝缘开开口扳手工具托组套、气压表、水管套等）；2.绝缘等级≥10000V；3.通过VDE绝缘测试认证；4.通过DIN-EN/IEC60900-2018标准；5.每个新能源工位配备一套，用于新能源车正常维修；16410冷媒加注机1.适用于空调系统冷媒加注及检测；17动力电池包举升机1.适用于电池包的升降；
一、新能源汽车常用检修工具及设备类型接上一页表格18手持式示波器1.带宽：20MHz；2.通道：2通道；3.采样方式：普通采样、峰值检测、平均值；4.实时采样率：100Msa/s；5.输入耦合：直流、交流；6.输入阻抗：1M±2%与20pF±5pF串联；7.探入衰减系数：1x.10x.100x.1000x；8.最大输入电压：400V；9.通道间的隔离度：50Hz（100:1）、10MHz（25：1)；10.通道间时间延迟：150ps；11.集合示波器与万用表一体；12.万用表最大显示4000；13.万用表输入抗阻10兆欧；14.万用表最大输入电压：交流400V有效值；
一、新能源汽车常用检修工具及设备类型接上一页表格19专用蓄电池检测仪1.适用于配置铅酸蓄电池的检测工具；20制动液检测笔1.适用于制动液含水成分检测；21精密0-7PH试纸1.测试酸碱度、PH1-14；2.分辨率0.5PH单位；
一、新能源汽车常用检修工具及设备类型接上一页表格22吸水布/1.吸收泄露液体；2.尺寸：1m*1m；23绝缘胶布1.电压等级：1000V；2.介电强度1000V/mil(39.37KV/mm)；3.绝缘电阻：＞10-12Ω；24干粉灭火器1.如果车辆起火，火势较小较慢，请使用干粉灭火器灭火，并立即拨打求救电话；
一、新能源汽车常用检修工具及设备类型接上一页表格25高压警示牌1.0.3×0.6m；2.高强度ABS塑料；3.“危险请勿靠近”高压标识；26扭力扳手1.扭力扳手有三种类型：指针式扭力扳手、设定式扭力扳手、表盘或数显式扭力扳手；2.拧紧力矩单位为牛顿米；
一、新能源汽车常用检修工具及设备类型接上一页表格27气压表/液压表1.气压表用于测量压力或线.测量气压或液体压力时，不同的回路需要使用适宜的专用工具；3.大部分压力表均以bar为刻度单位的刻度盘；28非接触交流电压探测1.指示灯：LED灯；2.AC（50/60Hz)；3.电压量程：200-1000V；4.电池：2节1.5V；5.用于检测设备是否存在电压，以LED灯亮来提示用户，内置强光手电筒，带ON/OFF按钮。
一、新能源汽车常用检修工具及设备类型接上一页表格29数字兆欧表用于测试绝缘电阻。1.输出电压：250V/500V/1000V；2.测试电流：250V（R=250kΩ）1mA；500V（R=500kΩ）1mA；1000V（R=1MΩ）1mA；3.绝缘电阻：250V：0.1MΩ－２０MΩ；500V：0.1MΩ－50MΩ；0.1MΩ－100MΩ；4.测试电压：AC750V30红外线.物距比：12：1；4.定位激光开/关选择；5.背光灯开/关选择；6.电源：9V；7.通过测量物体表面辐射的红外能量来确定物体表面温度，适用于快速测量各种高温、有毒或难于接触的物体表面温度。
一、新能源汽车常用检修工具及设备类型接上一页表格31充电检测仪1.常见的恒流恒压充电机分为循环式、浮充式、和恒流恒压可调式三种方式；2.智能循环式充电机：主要用于固定电压和容量的电池作动力的所有设备；3.智能浮充式充电机：主要用于固定电压和容量的电池作浮充使用的机电设备；4.可调电压型充电机：主要用于多组电池的充电；32四轮定位仪1.四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪、3D影像位仪等；
一、新能源汽车常用检修工具及设备类型接上一页表格33汽车零件清洗机1.用于汽车各零部件的清洗如增压器、减振器零件、铝、铁、铜压铸件，缸体、壳体、活塞环、液压零件、压缩机零件等。34液压千斤顶1.起重量一般不超过3吨，具体型号参见技术规格35剪式举升机1.采用剪式叠杆形式，电力驱动机械传动结构；2.适用于大型车辆维修；3.剪式举升机分为大剪、小剪举升机等
一、星空SPORTS新能源汽车常用检修工具及设备类型接上一页表格36举升机1.汽车检修常用的专用机械举升设备371.用于拆卸力矩较大的紧固螺栓，力矩至少可达300Nm
二、新能源汽车常用拆装工具介绍（一）绝缘工具车（1）下图是一款72件12.5mm套筒工具组。1.套筒工具20件1/2”公制六角套简11件1/2”公制六角长套筒20件1/2”公制十二角套筒4件1/2”公制十二角长套4件1/2”公制六角风动套筒3件1/2”公制六角风动长套筒10件套筒附件：专业快速脱落棘轮扳手、L型手柄、万向接头、三用接头、接杆、T型滑杆
二、新能源汽车常用拆装工具介绍（一）绝缘工具车（2）下图是153件10mm、6.3mm套简工具组。1.套筒工具40件旋具头：六角、十二角、花型、转接头12件3/8”公制6角套筒9件3/8”公制6角长套筒8件3/8”花型套简21件3/8”花型旋具套筒13件1/4”公制6角套简10件1/4”公制6角长套简9件1/4”旋具套筒14件套筒附件:快速扳手、接杆、转接头、套筒手柄7件1/4”花型旋具头
二、新能源汽车常用拆装工具介绍（一）绝缘工具车如图所示为36件扳手类工具组。2.扳手工具17件公制精抛光两用扳手6件公制精抛光双开口扳手3件油管扳手8件公制精抛光双梅花扳手2件工业级棘轮两用扳手
二、新能源汽车常用拆装工具介绍（一）绝缘工具车如图所示为22件螺丝批类工具。3.螺丝批类工具14件螺丝批4件穿心螺丝批4件油封起子
二、新能源汽车常用拆装工具介绍（一）绝缘工具车如图所示是13件钳子类工具，包含组件有：剥线”、孔用直嘴卡簧钳、孔用弯嘴卡簧钳、轴用直嘴卡簧钳、轴用弯嘴卡簧钳、圆口大力钳、胡桃钳、木柄圆头锤，2lb、防震锤45mm。3.钳子类工具
二、新能源汽车常用拆装工具介绍（一）绝缘工具车（2）下图是68件扳手工具及其他工具。5.其他辅助工具9件加长球头内六角扳手9件加长中孔花型内扳手9件五角星中空内扳手5件样冲组套5件断丝取出器3件1/2*系列旋具套筒11件指针式扭力扳手、三爪扁脚滤清器扳手、汽车测电笔、轮胎充气表、双头气门芯扳手、塞尺、双头气门芯扳手、锌合金美工刀、卷尺、吹尘枪带接头、挠性拾取器
二、新能源汽车常用拆装工具介绍（一）绝缘工具车（2）下图是68件扳手工具及其他工具。5.其他辅助工具7件冷气、油管拆卸工具组套1件1/2系列汽缸盖专用套筒，T521件氧传感器套筒7/81件机油底壳螺丝专用套筒，M163件1/2系列火花塞套筒：16/14mm;5件T型六角套筒扳手：8/10/12/13/14mm;
纯电动汽车的动力电池重量高达400-500千克，拆装时必须使用动力电池举升机，如图所示。动力电池举升机配套双柱龙门举升机使用，顶部带绝缘垫，举升动力有液压动力、气动、电动等类型。1.动力电池举升机二、新能源汽车常用拆装工具介绍（二）举升机
剪式举升机是用于汽车维修行业的汽车修理机械。靠液压系统驱动升降，也叫液压举升机。剪式举升机分为大剪(子母式)，小剪(单剪)举升机，超薄系列举升机，小剪举升机主要用于汽车维修保养，安全性高，操作方便。挖槽后与地面相平。大剪举升机涌出比较多，是配合四轮定位仪的最佳设备，并可以做为汽车维修，轮胎，底盘检修用。可以挖槽，也可以直接安装在地面上。2.剪刀式举升机二、新能源汽车常用拆装工具介绍（二）举升机
龙门式双柱液压举升机属于双缸驱动液压双柱举升机，举升吨位有：3.2t、3.5t、4t、4.2t、5t、6t、8t型号，如图所示龙门举升机外观图与结构图。3.龙门举升机二、新能源汽车常用拆装工具介绍（二）举升机
三、新能源汽车检测仪表介绍（一）新能源汽车诊断仪MaxiSysTM是道通科技研发的新一代汽车智能诊断系统。MS908E使用A9四核1.40GH处理器，配备9.7英寸LED电容式触摸屏，基于全新的Android多任务操作系统，并应用VCI无线蓝牙连接方式，可更方便、快捷、高效的诊断汽车故障。如图所示。
三、新能源汽车检测仪表介绍（一）新能源汽车诊断仪1.道通MS908E汽车智能诊断仪a设备前视图c设备左视图b设备后视图d设备顶视图
三、新能源汽车检测仪表介绍1.道通MS908E汽车智能诊断仪视图序号功能前视图（a)19.7英寸LED电容式触摸屏2光线传感器-用于感测周围环境的亮度3麦克风后视图(b)1扬声器2可折叠支架-从平板背面展开以30度角支撑设备，方便平稳摆放及免提浏览3照相机镜头4照相机闪光灯道通MS908E汽车智能诊断仪说明（一）新能源汽车诊断仪
三、新能源汽车检测仪表介绍1.道通MS908E汽车智能诊断仪视图序号功能左视图(C)1迷你SD卡槽2迷你USBOTG端口3耳机插口顶视图(d)1电源插口2网络连线HDMI（高清晰度多媒体连接插口）4USB端口5VGA（视频图形阵列）端口6锁屏/电源按钮-长按可开机/关闭，短按可锁屏道通MS908E汽车智能诊断仪说明（一）新能源汽车诊断仪
三、新能源汽车检测仪表介绍2.蓝牙诊断接口设备基本结构蓝牙诊断接口设备基本结构（一）新能源汽车诊断仪
三、新能源汽车检测仪表介绍2.蓝牙诊断接口设备基本结构视图序号功能顶部1车辆数据口前部2电源指示灯-通电后绿灯持续点亮。3车辆指示灯-与车辆网络通讯后绿灯闪烁。4故障指示灯-出现严重硬件故障时红灯持续点亮；执行软件/固件更新时红灯闪烁。5蓝牙指示灯-与MaxiSys平板诊断设备通过蓝牙连接通信是绿灯持续点亮。6USB指示灯-通过USB连接线与MaxiSys平板诊断设备正确连接时绿灯持续点亮。后部设备标识底部7USB端口蓝牙诊断接口设备基本结构说明（一）新能源汽车诊断仪
三、新能源汽车检测仪表介绍3.诊断仪器配件—测试主线结构如图所示，VCI设备可通过测试主线连接OBDll/EOBD兼容车辆并获得供电。通过测试主线建立VCI设备与车辆之间的通信之后，VCI设备可将接收到的车辆数据传送至Maxisys平板诊断设备。（一）新能源汽车诊断仪
三、新能源汽车检测仪表介绍4.诊断仪器配件—诊断接口如图所示，OBDl转接头用于连接非OBDll车辆诊断座，根据所测试车辆的品牌型号选择合适的接头。常用诊断接头。（一）新能源汽车诊断仪
三、新能源汽车检测仪表介绍（二）绝缘电阻测试仪的使用左为绝缘电阻测试仪，右为绝缘耐压测试仪绝缘测试仪适用于在各种电气设备的保养、维修、试验及检定中作绝缘测试。也称为数字兆欧表。主要分为绝缘电阻测试仪和绝缘耐压测试仪两种，如图所示。该仪器主要是用于测量电子元器件、介质材料、电线、电缆等绝缘性能的测量。
三、新能源汽车检测仪表介绍1.绝缘电阻测试仪控制面板识别TH2683型绝缘电阻测试仪（二）绝缘电阻测试仪的使用
三、新能源汽车检测仪表介绍1.绝缘电阻测试仪控制面板识别绝缘电阻测试仪控制面板识别序号名称描述1电压显示窗口测试电压设定值显示，单位为V。2量程显示窗口显示当前量程段。3测试值显示窗口测试的绝缘电阻值，显示4位有效值。4单位指示灯显示当前电流及阻值单位。5分选指示灯NG指示灯：不合格指示灯，低于设定值时亮，GOOD灯：正品指示，测试值高于上限时亮。6设定/确认键设定：进入设定状态，上下键选择功能；确认：进入修改或设定状态完毕确认退出。（二）绝缘电阻测试仪的使用
三、新能源汽车检测仪表介绍1.绝缘电阻测试仪控制面板识别接上一页表格7自动键量程自动/手动切换按键，指示灯亮表示当前是量程自动状态，在测量时自动切换量程，否则在测试中使用上下键切换来改变量程。8清零键放电状态时，对仪器开路清零校正。9放电键测试返回放电状态10R/I测试键放电状态或设定状态下进入测试状态。测试状态下切换电阻/电流显示。11接地端接地屏蔽端12测试“-”端电压输出端13测试“+”端采样输入端14高压警示灯提示当前“-”端有电压输出。15仪器电源开关控制电源（二）绝缘电阻测试仪的使用
三、新能源汽车检测仪表介绍检查仪器电源插头接插良好后，打开仪器面板的电源开关，预热5-10分钟；根据检验文件要求，设定相关的测试参数；参数设定完成后对测试仪器进行开路清零；进入测试:请按照如图方法连接被测件(带极性的被测件一定要按照正负极连接)；2.绝缘电阻测试仪使用方法（二）绝缘电阻测试仪的使用
三、新能源汽车检测仪表介绍按动“测试”键即进入测试状态或在测试类别，如阻抗或电流间切换。测试完成后按动“放电”键，仪器对被测件放电，同时高压指示灯熄灭，放电完成，此时方可取出被测器件。如需继续测量同一产品，重复以上4-6步骤即可，无需测试请关闭仪器电源。2.绝缘电阻测试仪使用方法（二）绝缘电阻测试仪的使用
三、新能源汽车检测仪表介绍为了确保仪器测试精度，测试环境温度应在10~30°C，湿度≤65%；在仪器充电及测试过程中，仪器的测试端口和被测件均有较高的电压，不得用手直接接触测试端口及被测件；请务必将有极性的被测件(电解电容等)按照“+”“_”极连接，否则会引起爆炸；测试完成后必须在放电几秒后才可取下，以防触电。仪器不允许长时间短路，否则会损坏仪器。当仪器发生意外情况，如:机内打火、冒烟、出现焦糊味等情况时，应立即切断电源，并及时上报。3.注意事项（二）绝缘电阻测试仪的使用
三、新能源汽车检测仪表介绍（三）数字万用表的使用将普通万用表进行升级，兼容了检测绝缘性的功能，改造成绝缘电阻万用表，该表既具备检测普通电压、电阻等功能;同时带有绝缘性检测功能；同时还有一些万用表在以上基础上，具有兼容钳流表的功能，如图所示。注意：新能源汽车维修所使用的数字万用表必须满足CAT-III1000V电压标注。同时要注意维修的新能源汽车的电压平台。
三、新能源汽车检测仪表介绍1.数字万用表的面板识别序号名称描述1Power键表示电源开关2HOLD键表示锁屏按键3V-或DCV表示直流电压挡4V~或ACV表示挡5A-或DCA表示挡6Ω表示电阻挡7表示二极管档也称蜂鸣档8F表示挡9H表示电感挡10hFE表示三极管电流放大系数测试挡11插孔分别是：VΩ孔，COM孔，mA孔，10A孔或20A孔（三）数字万用表的使用
三、新能源汽车检测仪表介绍测量直流电压，交流电压，电阻，电容，二极管，三极管，检查线路通断等，将红表笔插入V2孔，黑表笔插入COM孔。测量mA级别的电流或A级的电流将红表笔插入mA电流专用插孔，黑表笔插入COM孔。测量高于mA级别的电流将红表笔插入10A或20A孔黑表笔插入COM孔，COM孔也称公共端是专门插入黑表笔的插孔。测量电压的时候，适当选择好量程，如果是测量直流电压的话，就要打到直流电压挡V-(DCV)如果测量交流电压的话就要打到交流电压挡V~(ACV)将红表笔插入VΩ孔，黑表笔插入COM孔，然后并联进电路测量电压，如果不知道被测信号有多大，则要选择最大量程测量。测量直流电的时候不用考虑正负极。2.数字万用表使用方法（三）数字万用表的使用
三、新能源汽车检测仪表介绍测量电流的时候，根据被测电流大小不同，选择插孔，如果测量小电流就要将红表笔插入mA孔，黑表笔插入COM孔。将红黑表笔串进线路中测量电流，如果测量出来显示“1”，说明过量程，则要增大量程测量，mA孔一般会设置一个200mA的保险管，测量大电流的时候要将红表笔插入10A或20A孔黑表笔插入COM孔，10A孔或20A孔一般不设计保险，测量大电流的时候，一定要注意时间，正确测量时间应该是在10~15s，如果长时间测量的话，由于电流挡康铜或锰铜分流电阻，过热引起阻值变化，引起测量误差。2.数字万用表使用方法（三）数字万用表的使用
三、新能源汽车检测仪表介绍测量电阻的时候，首先要万用表打到电阻挡选择适当选择量程，如果不知道被测电阻阻值有多大，则应该选择最大量程，然后将红表笔插入VΩ孔黑表笔插入“COM”孔，接在电阻的两端，不分正负极，因为电阻没有正负极，如果测量中发现万用表显示“1”则要使用最大挡测量一遍，如果使用最大挡测量该电阻阻值还是“1”则说明该电阻开路，如果测量中发现电阻阻值为001，说明该电阻内部击穿，测量电阻的时候，首先先短接表笔测出表笔线Ω，超过了的线V电池也就是万用表电源电压9V偏低引起的，或者就是刀盘与电路板接触松动引起的，测量的时候不要用手去握表笔金属部分，以免进入人体电阻，会引起测量误差。2.数字万用表使用方法（三）数字万用表的使用
三、新能源汽车检测仪表介绍测量二极管的时候要使用二极管档,数字表二极管档VΩ和COM孔的开路电压为2.8V左右，将红表笔插入VΩ孔黑表笔插入COM孔，将红表笔接二极管正极，黑表笔接负极，测量出正向电阻值，反之测量二极管的反向电阻值，因为在数字表里红表笔接触内部电池正极带正电，而黑表笔接触内部电池负极，带负电，正好跟指针表相反，在指针表里电阻挡红表笔接触内部电池负极，黑表笔接触内部电池正极。如果正向电阻值为300-600Ω反向电阻值上1000.则说明管子是好的，如果正反向电阻值均为“1”说明管子开路，如果正反向电阻值均为001说明管子击穿，如果正反向电阻值差不多，则说明管子质量差。2.数字万用表使用方法（三）数字万用表的使用
如果无法预先估计被测电压或电流的大小，则应先拨至最高量程挡测量一次，再视情况逐渐把量程减小到合适位置。测量完毕，应将量程开关拨到最高电压挡，并关闭电源。满量程时，仪表仅在最高位显示数字“1”，其它位均消失，这时应选择更高的量程测量电压时，应将数字万用表与被测电路并联。测电流时应与被测电路串联，测直流量时不必考虑正、负极性。三、新能源汽车检测仪表介绍3.使用注意事项（三）数字万用表的使用
当误用交流电压挡去测量直流电压，或者误用直流电压挡去测量交流电压时，显示屏将显示“000”，或低位上的数字出现跳动。当显示“E”“BATT”或“LOWBAT”时，表示电池电压低于工作电压。三、新能源汽车检测仪表介绍3.使用注意事项禁止在测量高电压(220V以上)或大电流(0.5A以上)时换量程，以防止产生电弧,烧毁开关触点。（三）数字万用表的使用
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